Аба агымынын сенсору сорулган абаны электрдик сигналга айландырат жана күйүүчү май куюун аныктоо үчүн негизги сигналдардын бири катары электрондук көзөмөл бөлүмүнө (ECU) электрондук көзөмөл бөлүмүнө жөнөтөт. Ар кандай өлчөө принциптерине ылайык, бул төрт түргө бөлүнсө болот (Toyota Previa станциялары Васор) Биринчи экөө көлөмдүн агымынын түрү, жана акыркы эки массалык агым түрү. Азыркы учурда аба агымынын эки түрү бар, аба агымынын сэнсору жана ысык кино агымынын сенсору.

1. Компьютердин электр штатынын иштебей калышы автомобиль кыймылдаткычын начарлатат жана экономиканы төмөндөтөт, ошондуктан компьютердик электр зымы автомобиль компьютерин алмаштыруудан мурун текшерилиши керек. (Кубат жиптери негиздүү кубаттуулук катары каралышы үчүн жер зымын камтышы керек).

2. Эгерде сиз кычкылтек сезиминин чыңалуу белгиси стандарттуу мааниге караганда жогору болсо, сенсор булганган болушу мүмкүн, ал эми сизссор булганып, көптөгөн учурларда ал аба-майы катышын бай кылат.

3

4, кычкылтек сенсорун текшерүүдө санариптик мультиметрди же осцлоскопту колдонушу керек.

5

6. Мотор муздатуучу температурасынын сенсору анын ишин санарип эсептегич же аналогдук метр менен текшере алат.

7 Эгерде өлчөө учурунда бул учурда чыңалуу анормалдуу болсо, анда бул сенсор туура эмес экендигин билдирбейт.

8. Эгенттин муздатуучу муздатуучу температура сенсору бир эле операциянын жол-сезимдери бирдей колдонсо болот, бирок бир гана нерсе, анын температурасынын температурасы ар кандай болгондуктан, бир эле температурада бирдей чыңалуунун белгиси болот.

9. Дроссель клапулу ачык болгондо жана дроссель позициясынын чыңалуучу сигналы, сенсордун туруктуулугу текшерилиши мүмкүн. Бул ыкма бир нече райондук виртуалдык байланыш жаракалары үчүн абдан натыйжалуу.

10. Көпчүлүк төрт зым дроссель позициясы