Баланс клапаны Гидравликалык тең салмактуулук клапаны пилоттук жөнгө салуучу клапан RPEC-LAN

Көмөкчү клапан түрү

ар кандай түзүлүшү боюнча, жардам клапан эки категорияга бөлүүгө болот: түздөн-түз иш-аракет түрү жана жетектөөчү түрү. Түз аракеттенүүчү рельефтик клапан – бул рельефтик клапан, мында катушкага таасир этүүчү негизги мунай линиясынын гидравликалык басымы басымды жөнгө салуучу пружинанын күчү менен түз тең салмакталган. Клапан портунун жана басымды өлчөөчү беттин ар кандай структуралык формаларына ылайык, үч негизги структура түзүлөт. Кандай структура болбосун, түз таасир этүүчү рельефтик клапан үч бөлүктөн турат: басымды жөнгө салуучу пружина жана басымды жөнгө салуучу тутка, ашыкча порт жана басым өлчөөчү бет. Түздөн-түз аракеттенүүчү рельефтик клапан менен жетектөөчү рельефтик клапанды салыштыруу: түз аракеттеги рельефтик клапан: жөнөкөй түзүлүш, жогорку сезгичтик, бирок басымга ашыкча агымдын өзгөрүшү чоң таасир этет, басымды жөнгө салуудан четтөө чоң, жогорку басымда иштөөгө ылайыктуу эмес жана чоң агым, көбүнчө коопсуздук клапаны катары же басымды жөнгө салуу тактыгы жогору болбогон учурларда колдонулат.

Пилоттук жардам клапаны: Негизги клапан жазы негизинен клапандын өзөгүнүн сүрүлүүсүн жеңүү үчүн колдонулат жана жазгы катуулугу аз. Толуп ылдамдыктын өзгөрүшү негизги клапан жазгы кысуу өзгөрүшүнө себеп болгондо, жазгы күчтүн өзгөрүшү аз, андыктан клапан кириш басымынын өзгөрүшү аз. Жогорку чыңалуудагы жөнгө салуу тактыгы, жогорку басымда, чоң агым системасында кеңири колдонулат. Көчүрүү процессинде рельефтик клапандын катушкасы сүрүлүү таасирине дуушар болот, ал эми клапанды ачуу жана жабуу сааттарындагы сүрүлүү багыты карама-каршы келет, ошондуктан рельефтик клапан ачылганда анын мүнөздөмөлөрү ар кандай болот. жана ал жабык болгондо.