SV08-29 Heidefoss сериясы Жогорку басымдагы жип Plug-in клапан

Гидравликалык тескери клапанды колдонууда клапандын нормалдуу колдонулушун жана узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн, биз кээ бир тейлөө жана тазалоо иштерин жүргүзүшүбүз керек. Келгиле, клапанды кантип тазалоо керектигин карап көрөлү.

1. Гидравликалык тескери клапан тазаланганда, алгач аны алып салуу керек. Тазалоодон мурун аны алып салыңыз. Кайтаруучу плунжердеги жана жылма колдогу май колдонулганда, ал жакшыраак иштеши үчүн, тиешелүү суюктук же майлоочу май тандалышы керек.

2. Тазалоо процесси жай жүргүзүлүшү керек. Көп тараптуу клапандагы калган суюктукту агызбаңыз.

3. Көп багыттуу реверстүү клапанды жогорку басым, буу же ысык суу менен тазалоодо коррозияга учурабаган суюктукту да тандоо керек.

4. Гидравликалык тескери клапанды тейлөөдө ар бир моделге ылайыктуу тазалоочу суюктукту сынап көрүү жана колдонуудан мурун тандоо керек.

5, электромагниттик катушканын жерге туташтыргыч зымын электр магниттик тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн ажыратууну унутпаңыз, андан кийин тазалоо үчүн жуучу каражатты же башка суюктуктарды колдонуңуз.

6. Көп тараптуу реверстүү клапандын ичин тазалоодо биринчи кезекте көп багыттуу реверстүү клапан жабылып, гидравликалык май төгүлүп, андан кийин тазалоо үчүн чыпкалоочу элемент жана башка бөлүктөр алынышы керек.

Пилоттук рельефтик клапандагы басымдын бузулушун жоюу ыкмасы

1. Негизги клапандын өзөгүнүн демпфердик тешигин ажыратып, аны натыйжалуу тазалап, кайра чогултуңуз;

2. Фильтрлерди кошуңуз же жабдууларга жаңы майды алмаштырыңыз;

3, клапан же жакшыраак жаңы жазгы жаз оңдоо;

Жогорудагы мазмун Сяобиан бөлүшкөн пилоттук рельефтик клапандын басымы көтөрүлө албастыгынын себеби болуп саналат. Биз себебин билгенде, биз баарына жардам берүүгө үмүттөнүп, аны натыйжалуу жок кыла алабыз.

Биринчиден, пилоттук рельефтик клапандын басымы көтөрүлө албайт

1. Негизги катушка жыйноо алдында тазаланбаса, май өтө кир болуп калат же жыйноо учурунда таштандылар кирип калат, бул негизги катушканын демпфердик тешигинин бүтөлүшүнө алып келет;

2. Монтаждын сапаты начар, андыктан монтаждоодо тактык жогору эмес, тетиктердин өздөрүн тазалоо жакшы жөнгө салынбагандыктан, негизги клапан өзөгү баштапкы абалда тыгылып калат;

3. Клапандын кайра келүүчү пружинасы сынган же ийилген, натыйжада клапандын негизги өзөгү баштапкы абалга келтирилбейт;