PF2-L термосфералык унаа үчүн ABS системасынын электромагниттик катушкасы

Электромагниттик катушкалардын классификациясы:

Биринчиден, өндүрүш процессине ылайык

Өндүрүш процессине ылайык, электромагниттик катушкалар боёк менен капталган электромагниттик катушкаларга, пластик менен жабылган электромагниттик катушкаларга жана электр магниттик катушкаларга бөлүнөт.

1. Импрегнацияланган электромагниттик катушкалар

Алгачкы электромагниттик катушкалар көбүнчө төмөнкү өнүмдөр үчүн колдонулган.

2. Пластмассадан жабылган электромагниттик катушка

Пластикалык электромагниттик катушкалар термопластикалык электромагниттик катушкалар жана термопластикалык электромагниттик катушкалар болуп бөлүнөт.

3, куюу түрү электромагниттик катушка

Куюу-мөөрү бар катушканын жараяны татаал жана өндүрүш цикли узак, ошондуктан ал жалпы колдонулбайт.

Экинчиден, учурларды пайдалануу боюнча.

Колдонуу шарттарына жараша электромагниттик катушкалар суу өткөрбөйт электромагниттик катушкаларга, жарылууга туруктуу электромагниттик катушкаларга (жарылуудан корголбогон класс: Ex mb Ⅰ/Ⅱ T4) жана атайын электромагниттик катушкаларга бөлүнөт.

Үч, чыңалуу чекиттерин колдонуу боюнча

Электромагниттик катушкалар колдонулуучу чыңалуу боюнча өзгөрмө ток, туруктуу ток жана көпүрө менен түздөлүүчү өзгөрмө ток болуп бөлүнөт.

Төрт, байланыш режимине ылайык

Электромагниттик катушкалар туташуу режими боюнча коргошун түрүнө жана пин түрүндөгү электромагниттик катушкаларга бөлүнөт.

Электромагниттик катушканы орнотуу ыкмасы:

Электромагниттик катушканы электромагниттик клапандын клапан шпинделине киргизип, аны туура багытта бекитиңиз.

Электр төөнөгүчтөрү же өткөргүчтөрү электр менен жабдуунун эки уюлуна, ал эми жерге туташтыргыч зымга туташтырылат (негизинен электр менен жабдуунун кириши оң жана терс уюлдарга бөлүнөт, ал эми өзгөчө учурларда, ал кошулат. катушканын оң жана терс белгилери боюнча).

Термостатуучу пластикалык электромагниттик катушканын мүнөздөмөлөрү:

1. Колдонмо чөйрөсү: пневматикалык, гидротехникалык, муздаткыч жана башка тармактарда, магниттик өткөргүч материалдар катары BMC пластикалык капталган материалдарды жана аз көмүртектүү жогорку өткөрүмдүүлүк болотту колдонуу;

2. Электромагниттик катушканын изоляциялык даражасы 180 (H), 200 (N) жана 220 (R);

3. UL күбөлөндүрүлгөн жогорку сапаттагы эмаль зым кабыл алуу.

Электромагниттик катушканын принциби:

Электромагниттик катушка кубатталганда магнит талаасы пайда болот, ал эми магнит талаасы электромагниттик күчтү пайда кылат.

Электромагниттик катушканын түзүлүшү:

Электромагниттик катушка жерге туташтыруучу төөнөгүч (металл), пин (металл), эмальданган зым (анын ичинде боёк катмары жана жез зым), пластикалык каптоо, скелет (пластик) жана кронштейн (металл) кирет.

① Айланууга туруштук берүүчү чыңалууну текшерүү: эмалдалган зымдардын ортосунда агып кетүү бар же жок экенин текшериңиз.

② Изоляциянын чыңалуусуна туруштук берүү сыноосу: эмалдалган зым менен кронштейндин ортосунда агып кетүү бар-жоктугун текшериңиз.

Электромагниттик катушкалар чыңалуу боюнча классификацияланат:

1. AC катушканын символу: AC кириш AC чыгышы AC иш;

2, DC катушка белгиси: DC киргизүү DC чыгаруу DC иш;

3. Түзөткүч катушканын символу: RAC өзгөрмө ток киргизет жана иштөө үчүн түз токту чыгарат.