Экскаватор бөлүктөрү EC55 пилоттук коопсуздук кулпу айлануучу электромагниттик клапан катушкасы

Катушканын функциясы

1. Токтун бөгөттөөчү эффектиси: Индуктордук катушкадагы өзүн-өзү индукциялоочу электр кыймылдаткыч күчү дайыма катушкадагы токтун өзгөрүшүнө каршы турат. Индуктивдүүлүк катушкасы AC тогу боюнча бөгөттөөчү таасирге ээ жана бөгөттөөчү эффекттин өлчөмү индуктивдүүлүк xl деп аталат, ал эми бирдиги Ом. Анын L индуктивдүүлүк жана AC жыштыгы F менен байланышы xl=2πfl. Индукторлорду негизинен жогорку жыштыктагы дроссель катушкалары жана төмөнкү жыштыктагы дроссель катушкалары деп бөлүүгө болот.

2. Тюнинг жана жыштык тандоо: LC тюнинг схемасы индуктивдүү катушканы жана конденсаторду параллелдүү туташтыруу менен түзүлүшү мүмкүн. Башкача айтканда, чынжырдын табигый термелүү жыштыгы f0 алмашып туруучу сигналдын жыштыгына барабар, ошондуктан чынжырдын индуктивдүү реактивдүүлүгү менен сыйымдуулук реактивдүүлүгү да бирдей, ошондуктан электромагниттик энергия индуктивдүүлүктө алдыга жана артка термелет. сыйымдуулук, бул lc чынжырынын резонанстык кубулушу. Резонанста чынжырдын индуктивдүү реакциясы жана сыйымдуулугу эквиваленттүү жана карама-каршы келет. Циклдеги жалпы токтун индуктивдүүлүгү эң кичине, ал эми ток эң чоң (F = “F0” менен AC сигналына карата). LC резонанстык схемасы жыштык тандоо функциясына ээ, ал белгилүү бир жыштыгы F менен AC сигналын тандай алат.

Катушканын өткөргүчтүгүнө келсек, эмне үчүн жез катушка алюминийден жакшыраак? Биринчиден, өткөргүчтүк жагынан алюминийдин өткөргүчтүгү жезге караганда төмөн. Жез катушкалар менен туруштук берүү үчүн, алюминий магниттик зымдары өткөргүчтүктүн бирдей деңгээлин камсыз кылуу үчүн чоңураак кесилиши керек болушу мүмкүн. Башкача айтканда, ошол эле өлчөмдөгү жез катушка менен салыштырганда, алюминий зым менен орогуч көбүрөөк көлөмдү талап кылат.

Экинчиден, химиялык касиеттери боюнча алюминийдин кычкылдануу ылдамдыгы башка металлдарга караганда алда канча тез. Алюминий порошок абага дуушар болсо, анда ал толугу менен бир нече күндүн ичинде кычкылданат, майда ак порошок калтырат. Ошондуктан, жакшы өткөргүчтүктү камсыз кылуу үчүн туура байланышты түзүү үчүн, алюминий менен абанын ортосундагы мындан ары байланышты болтурбоо үчүн алюминий электромагниттик зым оксид катмарын тешип керек. Акыр-аягы, экономикалык натыйжалуулук көз карашынан алганда, ошол эле көрсөткүчтөргө ээ болгон алюминий катушка көбүрөөк бурулуштарды жана чоң диаметрдеги зымдарды талап кылат, бул жез катушка караганда кымбатыраак жана азыраак үнөмдүү.