Экскаватор тетиктери Sany 215j 135 75-89 электромагниттик клапан катушкасы

Катушкалар, адатта, скелеттен, орогучтан, магниттик өзөктөн жана коргоочу капкактан жана башкалардан турат. Ар кандай учурларга ылайык, кээ бир катушкаларда коргоочу капкак жок, кээ биринде магниттик өзөк жок, ал эми кээ биринде туруктуу рамка жок, болгону оромдор.

1-кадам: скелет

Скелеттин кеңири колдонулган материалдары керамика, пластмасса, бакелит жана электрдик картон. Скелеттин материалы көбүнчө иштөө шарттарына ылайык тандалып алынган катушканын сапатына жана туруктуулугуна белгилүү бир таасирин тийгизет.

2. оротуу

Орамдардын көбү орогучка оролгон изоляцияланган зымдардан жасалат. Изоляцияланган зымдар көбүнчө эмальданган зымдар жана ар кандай мүнөздөмөдөгү электромагниттик зымдар менен колдонулат. Жалпысынан алганда, орамга талап кылынган индуктивдүүлүк канчалык көп болсо, орамдардын саны ошончолук көп болот. Тандалган зымдын диаметри орогучтан өткөн токтун маанисине жана катушканын Q маанисине ылайык аныкталышы керек. Өтүүчү ток чоң болгондо жана Q мааниси жогору болушу талап кылынганда, катушканын зымынын диаметрин калыңыраак кылып тандоо керек. Индуктивдүүлүк бир нече микроенрден аз болгондо, зымдын беттик каршылыгын азайтуу жана катушканын иштешин жакшыртуу үчүн орогуч, адатта, жылаңач күмүш жалатылган жез тыйындар менен оролот.

3. Калкан

Сырткы электромагниттик талаанын катушка таасирин жана катушкадан пайда болгон электромагниттик талаанын тышкы чынжырга кошкон салымын азайтуу үчүн көбүнчө конструкциядагы катушканы жабуу үчүн металл капкак колдонулат жана ал ишенимдүү түрдө жерге төшөлгөн. тышкы схемадан обочолонуу талабына жетишүү.

4. Магниттик өзөк

Катушканы өзөккө киргизгенден кийин, катушканын индуктивдүүлүгүн жогорулатууга болот, же ошол эле индуктивдүүлүккө ээ өзөгү жок катушкалар менен салыштырууга болот, өзөгү бар катушкалардын санын азайтууга болот, ошону менен көлөмүн жана бөлүштүрүлгөн сыйымдуулугун азайтат. катушка жана катушканын Q маанисин жакшыртуу. Кээде, катушканын индуктивдүүлүгүн жөнгө салуу үчүн, аны катушкадагы өзөктүн абалын тууралоо аркылуу ишке ашырууга болот. Магниттик өзөктөр, адатта, марганец-цинк феррит же никель-цинк феррит магниттик материалдардан жасалган жана ар кандай колдонуу талаптарына ылайык ар кандай калыптарга келтирилиши мүмкүн.