Картер үчүн 745 735C 740G берүү электромагниттик клапан 518-5072

Орто жана жогорку басымга карай инжектордук формалоочу машинанын гидравликалык тутумунун өнүгүшү менен пионердик рельефтик клапан инжектордук калыптоо машинасынын гидротехникалык системасынын башкаруу май схемасында кеңири колдонулат.

Иш жүзүндө, анын натыйжалуулугун жогорулатуу жана башкаруу системасын коргоо үчүн, так жана өз убагында диагностикалоо жана пионердик жардам клапанынын катасын жоюу негизги звено болуп саналат. Пилоттук рельефтик клапандын иштебей калышы инжектордук формадагы машинанын иштебей калышына алып келет. Кубулуш боюнча, себептери төмөнкүдөй: учкуч клапандын катушка пружинасы бузулган; Yin тешиги жабылган; Пилоттук клапан портунун пломбасы начар; Негизги клапан өзөгү тыгылып калган. Тийиштүү алып салуу чаралары болуп төмөнкүлөр саналат: өзгөчө кырдаалда колдонуу үчүн, сынган жериндеги аянтты алмаштыруу же тегиздөө; Тазалоо жана тереңдөө; Шашылыш колдонуу үчүн май схемасын майдалоо же ажыратыңыз; Майдалоо, тазалоо.

Басымды чектөө туруксуздугу: алдыңкы рельефтик клапандын басымын чектөө туруксуз, ал гидравликалык системанын төмөн же жогорку басымы, гидравликалык кыймылдаткычтын алсыз аракети же түтүктүн, насостун корпусунун жана клапан корпусунун жарылышы катары көрүнөт. Бул бузулуунун себептери: басымды туура эмес жөнгө салуу; Пилоттук клапан спулунун жазгы ийилген же жумшак; Май өтө кир же май агымы жылмакай эмес. Тийиштүү алып салуу чаралары болуп төмөнкүлөр саналат: кайра жөнгө салуу; Оңдоо, толтуруу же алмаштыруу; Алмаштырыңыз жана тазалаңыз. Пионердик рельефтик клапандын басымын чектөөчү туруксуздук акырындык менен бузулуу болуп саналат, ал эми пионердик жардам клапанынын иштен чыгышы күтүлбөгөн жерден пайда болот. Күнөө жоюлгандан кийин, пионердик рельефтик клапан тарабынан башкарылуучу басым инжектордук калыптоо машинасы системасы менен чектелген басымга ылайык кайра жөндөлүшү керек.