Соленоиддик клапан катушканын күйүү, ысытуу жана күйүү себептери

1. Тышкы факторлор

Соленоиддик клапандын туруктуу иштеши суюктук чөйрөнүн тазалыгынан ажырагыс. Бизде таза сууда электромагниттик клапанды колдонгон көптөгөн кардарларыбыз бар. Беш жылдан ашык убакыт өтсө дагы, ал кадимки режимде иштеп жатат. Кээ бир майда бөлүкчөлөр же Орто кальцификация бар, бул кичинекей заттар акырындык менен клапандын өзөгүнө жабышып, акырындык менен катуулайт. Көптөгөн кардарлар операция биринчи түнү нормалдуу болгонун билдиришкен, бирок электромагниттик клапан эртеси эртең менен ачылбай калган. Аны алып салышканда, ал катушканын үстүндө калың катмар болуп чыкты. Тиричилик термосундагы бөтөлкө сыяктуу.

Бул эң кеңири тараган жагдай, ошондой эле электромагниттик клапандын күйүп кетишине алып келген негизги фактор, анткени клапандын өзөгү тыгылып калганда, FS=0, бул убакта I=6i, ток алты эсеге көтөрүлөт жана кадимки катушкалар күйүп кетүү оңой.

2. Ички факторлор

Слайд клапанынын жеңи менен электромагниттик клапандын клапан өзөгүнүн ортосундагы кызматташуу ажырымы өтө аз (0,008 ммден аз) жана ал адатта бир бөлүккө чогултулат. Механикалык аралашмалар киргизилгенде же майлоочу май өтө аз болгондо, ал оңой эле тыгылып калат. Дарылоо ыкмасы - бул темир зымды колдонуу үчүн башындагы кичинекей тешикти тешип, кайра секирүү. Негизги чечим - электромагниттик клапанды алып салуу, клапандын өзөгүн жана клапандын өзөгүн алып чыгып, аны CCI4 менен тазалоо, клапандын өзөгү клапан жеңинде ийкемдүү кыймылдайт. Демонтаждоодо тетиктердин жыйноо ырааттуулугуна жана сырткы зымдардын абалына көңүл буруңуз, кайра чогултуу жана зымдар туура болушу үчүн, майлоочу май чачуучу тешиктин бүтөлүп калганын жана майлоочу майдын жетиштүү экендигин текшериңиз.

Эгерде электромагниттик клапандын катушкасы күйүп кетсе, электромагниттик клапандын зымдарын алып салууга жана мультиметр менен өлчөөгө болот. Эгер чынжыр ачык болсо, электромагниттик клапандын катушкасы күйүп кеткен. Себеби, катушка нымдуулук менен таасир этет, бул начар изоляцияга жана магнит агымынын агып кетишине алып келет, бул катушкада ашыкча токтун келип чыгышына жана күйүп кетишине алып келет. Ошондуктан, жамгыр сууларынын электромагниттик клапанга киришине жол бербөө керек. Мындан тышкары, пружина өтө катуу, реакция күчү өтө чоң, катушканын бурулуштарынын саны өтө аз жана соргуч күчү жетишсиз, бул да катушканын күйүп кетишине алып келиши мүмкүн. Шашылыш дарылоо үчүн, вентиляторду ачуу үчүн нормалдуу иштөө учурунда катушкадагы кол баскычын "0" дөн "1ге" бурса болот.