Гидротехникалык баланс клапан курулуш машиналары бөлүктөрү CBCA-LBN
Толук маалымат
Жабуучу материал:Клапан корпусун түз иштетүү
Басым чөйрөсү:кадимки басым
Температура чөйрөсү:бир
Кошумча аксессуарлар:клапан корпусу
Дисктин түрү:күч менен иштетилген
Колдонулуучу чөйрө:мунай продуктылары
Көңүл буруу үчүн упайлар
Клапандын иштөө принциби жана кызматы
1, рельефтик клапан туруктуу басым ашып кетүү эффекти: сандык насостун дросселдик жөнгө салуу тутумунда сандык насос туруктуу агымды камсыз кылат. Системанын басымы жогорулаганда, агымдын талабы азаят. Бул учурда, рельефтик клапан ачылат, ошентип ашыкча агым резервуарга кайра агып, рельефтик клапандын кириш басымы, башкача айтканда, насостун чыгыш басымы туруктуу болушун камсыз кылуу үчүн (клапан порту көбүнчө басымдын өзгөрүшү менен ачылат) .
2, коопсуздук коргоо: системасы нормалдуу иштеп жатканда, клапан жабык. Жүк көрсөтүлгөн чектен ашканда гана (тутумдун басымы белгиленген басымдан ашып кетсе), ашыкча жүктөөдөн коргоо үчүн күйгүзүлөт, системанын басымы мындан ары жогорулабайт (адатта рельефтик клапандын белгиленген басымы 10%тен 20%ке чейин системанын максималдуу жумушчу басымынан жогору).
3, алыскы басым жөнгө салуучу катары колдонулган түшүрүү клапан катары:
Жогорку жана төмөнкү басымдагы көп баскычтуу башкаруу клапаны кайра басымды түзүү үчүн ырааттуу клапан катары колдонулат (кайтаруучу мунай схемасында сап).
Пилоттук жардам клапаны эки бөлүктөн турат: негизги клапан жана пилоттук клапан. Пилоттук клапандар түз таасир берүүчү рельефтик клапандарга окшош, бирок алар көбүнчө конус клапан (же шар клапан) түрүндөгү отургуч структуралары. Негизги клапан бир концентрдик түзүлүшкө, эки концентрдик түзүлүшкө жана үч концентрдик түзүлүшкө бөлүнөт.
Негизги клапанда башка рельефтик клапандардан айкын айырма бар. Бекемдөө функциясы бар экскаватордун негизги рельефтик клапанында бирден ашык пилоттук труба болот. Негизги рельеф клапанынын көйгөйү көбүнчө ички пружина сынган же иштебей калган, клапандын өзөгү эскирген жана бүт иш алсыз жана басымды орнотуу мүмкүн эмес.