Гидравликалык баланс клапан экскаватору Гидравликалык цилиндр шполу CXHA-XAN

Баланс клапанынын түзүмү жана иштөө принциби

Гидравликалык баланстын клапаны 1-порттан бошотууга мүмкүнчүлүк берет.

1-порттан 1 портка чейин агымы бөгөттөлөт, ал эми пилоттук порттун басымы белгилүү бир мааниге жеткенге чейин, клапан портун ачуу үчүн, клапан портун ачуу үчүн, клапан портун ачуу үчүн солго жылдырылды, андыктан 4-порттун 2 портуна агып кетиши үчүн, клапан портун ачуу үчүн солго жылдырылды.

Порт пилоттук басым көк түстү ачуу үчүн жетишсиз болгондо жабылат. 1-порттан 2 портка чейин агымы кесилген.

Баланстын клапанынын принцибинин символу төмөнкүдөй;

Төмөндө ырааттуулук клапанынын жана баланстын клапаны айкалыштыруу аркылуу, ири агымдын ставкаларына баланстык контролдоо схемалары жетишүүгө болот. Ошол эле учурда, эгерде ар кандай баланстын клапандары пилоттук этапта колдонулса, ар кандай контролдоочу айкалыштарга жетишүүгө болот. Мындай контролдук схема дизайн идеясын кеңейтиши мүмкүн.

Balancing клапаны басым катары клапан учкуч клапрафын параллель туташуусу

Ар кандай көзөмөл процесстери ар кандай учкуч катышы бар параллель салмактуу клапандар менен ишке ашырылат. 4-сүрөттөгү түздөн-түз тең салмактуу клапандар алдын-ала башкарууну камтыйт. Терс жүк - бул дифференциалдык басымдын катышы 2: 1 активдештирилген пилоттук клапан активдештирилген. Жүктөө позитивдүү болгондо, киргенде, киргенде басымдын басымынан жогору болгондо, экинчи алдын-ала башкарылган баланс клапаны активдештирилет жана контролдук басымдын айырмачылыгы 10: 1ден жогору. 10: 1ден 1 баланстын клапасынан терс жүк аянтчасында ачылыш үчүн, клапаны чектөө үчүн басым болот (чындыгында ашкан клапан) болот. Кесинин басымы жогору болгондо, Valve R чектөө басымы ачылат, жана 10: 1 баланс клапаны пилоттук басымдын сигналын ачат.

Ар кандай контролдук көрсөткүчтөрдү чектөө менен чектөө менен, клапан R.