Гидравликалык баланс клапаны Экскаватордун гидравликалык цилиндр клапаны NFCD-LFN

Көмөкчү клапан көйгөйлөрдү чечүүнүн жалпы ыкмалары

1) Пилоттук жардам клапанынын разряд порту бөгөттөлгөн жана бөгөттөлгөн эмес, ал эми башкаруу майынын басымы жок, ошондуктан системанын басымы жок жана разряд порту катуу мөөр басылышы керек;

2) рельефтик клапандын алыстан башкаруу порту менен туташтырылган алыстан башкаруучу май схемасы мунайдын резервуарга кайтып келишин көзөмөлдөө үчүн ачылган, ошондуктан системада басым жок. Алыстан башкаруучу майдын схемасы текшерилип, резервуарга кайтарылган башкаруу майынын мунай схемасы жабылышы керек;

3) Пилоттук жардам клапанынын демпфердик тешиги бүтөлүп, системада басым болбойт. демпфингдик тешик тазалоо жана май алмаштыруу керек;

4) Жок конус клапаны же болот шары же басымды жөнгө салуучу пружинаны убагында алмаштыруу керек;

5) агып жаткан клапан кир менен толук ачык абалда тыгылып калган, аны убагында тазалоо керек;

6) Гидравликалык насостун басымы жок, гидротехникалык насостун бузулушу менен күрөшүү керек;

7) Системанын компоненттери же түтүктүн бузулушу жана майдын көп агып кетиши, оңдоо же алмаштыруу үчүн өз убагында текшерилиши керек.

3, системанын басымы өтө чоң, тууралоо натыйжасыз, төмөнкү себептер боюнча тиешелүү чараларды көрүшү керек:

1) Негизги клапандан пилоттук клапанга чейинки башкаруучу майдын схемасы блоктолгон, пилоттук клапан майдын басымын көзөмөлдөбөйт, аны туташтыруу үчүн май схемасын текшериңиз;

2) Пилоттук клапандын ички май агызуучу порту кир менен жабылган жана пилоттук клапан басымды башкара албайт. Пилоттук клапандын ички май чыгаруу порту тазаланышы керек;

3) демпфингдик тешиктин эскириши өтө чоң, негизги катушканын эки учундагы май басымынын балансы, слайд клапаны ачылбайт, дат баспас болоттон жасалган баракка кысылышы керек, мисалы демпфердик тешик же жумшак металл зым салынган тешикке, демпфердик тешиктин бир бөлүгүн тосуу;

4) Майдын булганышы, жылма клапан жабык абалда тыгылып калган.