Гидротехникалык баланс клапан Экскаватор гидротехникалык цилиндр клапан өзөгү RVEA-LAN

Рельеф клапанынын негизги түзүлүшү жана иштөө принциби Гидравликалык өткөргүч системасында мунай басымынын деңгээлин көзөмөлдөгөн гидравликалык клапан басымды жөнгө салуучу клапан деп аталат. Бул клапандардын жалпылыгы, алар катушка таасир этүүчү суюктуктун басымы менен пружинанын күчү тең салмактуу болуу принцибинде иштеши. Биринчиден, жардам клапанынын негизги түзүлүшү жана иштөө принциби

жардам клапан негизги милдети гидротехникалык системасы үчүн туруктуу басым же коопсуздук коргоону камсыз кылуу болуп саналат.

(A) рельефтик клапандын ролу жана аткаруу талаптары

1. Туруктуу басымды кармап туруу үчүн гидротехникалык системадагы жардам клапанынын ролу жардам клапанынын негизги колдонулушу болуп саналат. Ал көбүнчө ылдамдыкты жөнгө салуу системаларында колдонулат, ал эми агымды башкаруу клапандары системадагы агымды жөнгө салуу жана системанын басымын негизинен туруктуу кармап туруу үчүн колдонулат. Ашыкча жүктөн коргоо үчүн рельефтик клапандар жалпысынан коопсуздук клапандары деп аталат.

2. жардам клапан аткаруу талаптар үчүн гидротехникалык системасы

(1) Жогорку басымдын тактыгы

(2) Жогорку сезгичтик

(3) Иш жылмакай жана титирөө жана ызы-чуусу жок болушу керек

(4) Клапан жабылганда, мөөр жакшы жана агып кетүү аз болушу керек.

(2) рельефтик клапандын түзүлүшү жана иштөө принциби

Көбүнчө колдонулган рельефтик клапан түзүлүшү жана ишинин негизги режими боюнча тикелей таасир берүүчү түргө жана эки пилоттук түргө кыскартылышы мүмкүн.

1. Түздөн-түз аракеттенүүчү рельефтик клапан түз таасир этүүчү рельефтик клапан системадагы басым майына таянып, катушка түздөн-түз таасир этет жана спулдун ачылышын жана жабылышын көзөмөлдөө үчүн жазгы күчтү тең салмактайт. Рельеф клапаны башкарылуучу басымды пружинанын кысуу көлөмүн өзгөртүү үчүн сигнал катары колдонот, ошентип клапан портунун агымынын аянтын жана системанын ашыкча агымынын ылдамдыгын туруктуу басымдын максатына жетүү үчүн өзгөртөт. Системанын басымы көтөрүлгөндө, катушка көтөрүлөт, клапан портунун агымынын аянты көбөйөт, толуп кетүү ылдамдыгы жогорулайт жана системанын басымы төмөндөйт. Реливдик клапандын ичиндеги катушканын тең салмактуулугу жана кыймылынан пайда болгон терс пикир эффектиси анын туруктуу басым аракетинин негизги принциби, ошондой эле бардык туруктуу басым клапандарынын негизги иштөө принциби болуп саналат.