Май басымынын сенсору 1619930 161-9930 Caterpillar үчүн
Толук маалымат
Маркетинг түрү:Ысык продукт 2019
Келип чыккан жери:Чжэцзян, Кытай
Бренд аты:УЧАГАН БУКА
Кепилдик:1 жыл
Түрү:басым сенсор
Сапаты:Жогорку сапат
Сатуудан кийинки кызмат көрсөтүлөт:Онлайн колдоо
Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
Жеткирүү убактысы:5-15 күн
Продукт менен тааныштыруу
каршылык аныктоо ыкмасы:
Биринчиден, сырткы көрүнүшүн текшерүү
Белгилердин так экенин, коргоочу боёктун бүтүндүгүн, күйбөгөнүн, тырыктарын, жаракаларын жана коррозиясын, резистор төөнөгүч менен тыгыз байланышта экенин текшериңиз. Потенциометрлер үчүн айлануучу вал ийкемдүү, ийкемдүү жана ыңгайлуу экенин да текшериш керек. Эгерде которгуч бар болсо, которгучтун аракети нормалдуу экендигин текшериңиз ж.б.
Экинчиден, мультиметрди аныктоо
1. Көрсөткүч мультиметрдин жардамы менен каршылык жакшы же жаман экенине баа берип жатканда, адегенде өлчөөчү тетикти тандап, андан кийин чоңойтуучу тиш баскычын тиешелүү тиштүү тишке коюу керек. Жалпысынан алганда, RX1 тиштүү резисторлор 100 Омдон төмөн, RX10 тиштүү 100 Ом жана 1 Kohms ортосундагы резисторлор үчүн, RX100 тиштүү 1kohms жана 10kohms ортосундагы резисторлор үчүн, RX1K тиштүү резисторлор 100 Kohms жогору.
2. Өлчөө шайманын тандап алгандан кийин, мультиметрдин каршылык механизмин 0гө чейин калибрлөө керек. 0 калибрлөө ыкмасы: мультиметрдин эки зондунун металл тилкелерин кыска туташтырып, көрсөткүчтүн 0 абалына жеткен-жетпесин байкаңыз. Эгерде ал 0 абалында болбосо, каршылык шкаласынын 0 абалын көрсөтүү үчүн нөлдү жөнгө салуу баскычынын көрсөткүчүн тууралаңыз.
3. Андан соң мультиметрдин эки зондун тиешелүүлүгүнө жараша резистордун эки учуна туташтырыңыз жана зонддор тиешелүү каршылык шкаласын көрсөтүшү керек. Эгерде зонддор кыймылсыз жана туруксуз болсо, же көрсөтүлгөн маани резистордогу көрсөтүлгөн мааниден абдан айырмаланса, бул резистордун бузулганын билдирет.
4. Санариптик мультиметрдин жардамы менен каршылык жакшы же жаман экендигин аныктап жатканда, адегенде мультиметрдин тиштүү баскычын Ом тиштүү механизминин тиешелүү тиштүү тиштерине тууралаңыз. Жалпысынан алганда, 200 Омдон төмөн резисторлор үчүн 200 тиштүү, 2к тиштүү үчүн 200-2К Ом, 20к тиштүү үчүн 20-20К Ом, 2М Ом үчүн 200К-200М Ом тандалышы мүмкүн. 2M-20M Ом каршылыгы 20M, ал эми 20M Ом же андан көп каршылык 200M.
Жогоруда киргизилген мазмун каршылык сапатын аныктоо ыкмасы болуп саналат. Бул жөнөкөй аныктоо ыкмалары аркылуу сиз каршылыктын сапатын тез аныктай аласыз, бул сиздин колдонууңузга чоң ыңгайлуулук алып келет.
Каршылык бузулганда кандай кубулуш болот?
Каршылык бузулганда, жалпысынан каршылык чоңоюп, кээ бирлери кичирейет, же көбү ачык болот.
Кайсы белги менен желдеткичтин каршылыгы бузулат?
Үргүчтүн каршылыгы негизинен желдеткичтин ылдамдыгын көзөмөлдөйт. Эгерде желдеткичтин каршылыгы бузулса, ар кандай тиштүү механизмдерде желдеткичтин ылдамдыгы бирдей болот. Үргүчтүн каршылыгы бузулгандан кийин аба көлөмүн башкаруу баскычы ылдамдыкты жөнгө салуу функциясын жоготот. Бул аба чыгарууну жөнгө салуу мүмкүн эместигине алып келет; 1234 тиштүү механизми жок, бир гана аба чыгуучу; Бул чоң аба чыгаруу болушу керек; Түздөн-түз иштебеген күйөрмандар да бар.
Варистор нормалдуу болгондо, анын каршылыгы чексиз болот. Ал ашыкча чыңалуудан коргоочу ролду ойногон электр менен жабдуунун эки учунда параллелдүү туташтырылган. Кирүүчү чыңалуу белгилүү бир чоңдуктан ашканда, анын каршылыгы күтүлбөгөн жерден кичирейип, чынжырды кыска туташтырып, сактагычты күч менен кыска туташтырып, электр приборлорун коргоо ролун аткарат. Кадимки шарттарда инвертор тез кремнийди сындыруу оңой. Түзөткүч кремний бузулуп калса, капыстан ашыкча чыңалуу же ашыкча ток болушу мүмкүн. Жүктүн бузулушунан жана кубаттуулуктун өзгөрүшүнөн улам пайда болгон триггердин бузулушунан улам, түзөтүүчү кремний да бузулат жана конкреттүү көйгөйлөр зыяндын абалына жараша талданышы керек.
Унаа кондиционеринин желдеткич каршылыгы үзгүлтүксүз күйүп кетишинин себеби;
1, кыска туташуудан улам компрессордук же башкаруу схемасы.
2, конденсатор мотору, компрессордун электромагниттик муфтасы, бууланткычтын мотору иштебей калган.
3. Автомобилдин кондиционеринин сактагычы талапка жооп бербейт жана учурдагы баасы аз.
4. Кондиционер системасында кыска туташуу бар, ал компрессордун ашыкча жүктөлүшүнөн келип чыгат.