Гидравликалык сай картридж клапан башкаруу RV10 / 12-22AB

Биринчиден, рельефтик клапан басымын жөнгө салбоо себептери

1. Пружинанын алдын ала бекемдөө күчү жөндөө функциясына жете элек, бул пружинанын ийкемдүүлүгүн жоготот.

2. Дифференциалдык басым релесиндеги катушка күйүп кеткен же байланышы начар.

3. Манометрдин көрсөткүчү четтеп, натыйжада басым так эмес.

4, басым жөнгө клапан жаз деформация же сынык жана башка кемчиликтери.

Экинчиден, рельефтик клапан басымын жөнгө салуу бузулуу чечими

1. Басымды жөнгө салууда пружинанын алдын ала бекемдөө күчүн кайра жөнгө салуу керек. Иш жүзүндөгү абалга ылайык, пружинаны кеминде 10-15 мм кысылганда, рулду аягына чейин айлантууга болот. Эгерде басым көтөрүлсө, алдын ала бекемдөө күчү өтө аз жана аны кайра тууралоо керек.

2. Эгерде басым номиналдык талаптарга жооп бербесе, толуп кетүүчү клапан көрсөтүлгөн мааниге жеткенге чейин жөнгө салынышы мүмкүн. Үчүнчүсү, пружинанын деформациясын же сынышын жөнгө салуу, ошондуктан аны жаңы пружинаны алмаштыруу менен гана жөнгө салууга болот.

Жөндөөчү клапанды жөнгө салуунун бузулушу, айрыкча, жабдуулар жогорку жүктөө абалында болгондо чоң таасирин тийгизет. Жардам берүүчү клапан иштебей калганы аныкталганда, биринчи кадам жасалышы керек болгон басымды төмөндөтүү жана андан кийин дагы бир нече жолудан кийин нормалдуу ишин улантуу үчүн аны кайра оңдоо.

1. дроссель аппаратынан май агып жатканын текшериңиз: эгерде агып кетсе, анда клапандын өзөгү менен дроссель клапанынын клапан отургучунун ортосундагы мөөр шакеги бузулуп, мөөр басылышы начар болушу мүмкүн.

2. Дросселдин мөөр бетиндеги аралашмаларды текшериңиз: Эгерде дроссель учурунда булгануулар пружинага тыгылып калса же клапандын өзөгү клапан отургучтун герметикалык бетине тийсе, бул дроссельдин иштебей калышына алып келет.

3. дроссель бетинин тегиздигин текшерүү: дроссель бетинин тегиздик стандарттык талаптарга жооп бербейт, ал каналдын кесилишинин аянтын азайтуу, агымынын ылдамдыгын азайтуу жана бөгөт коюу үчүн жеңил болот.

4. Бир тараптуу дроссель клапаны агымды жөнгө сала албай калганда, алгач дроссель бөлүгүн жерге салуу керек.

5. Бир тараптуу дроссель клапанын орнотуу абалы туура экендигин текшериңиз. Эгерде ал туура эмес болсо, гидротехникалык иштөө шартын кайра эсептеп, агымдын каршылык коэффициентин аныктаңыз. Гидравликалык иштөө абалын жана гидравликалык балансты кайра эсептеп чыккандан кийин, эсептөөнүн натыйжалары боюнча анын басым деңгээлин аныктаңыз жана дроссель клапанынын ылайыктуу моделин тандаңыз.