Басымды жөнгө салуучу коопсуздук май басым клапаны YF08-00

Мунай басым клапаны, ошондой эле процесс клапаны катары белгилүү, толугу менен ачык жана толук жабык клапанга кирет, аны ачуу жана бекем жабуу талап кылат. Анын милдети - газды алмаштыруу, ишке ашыруу стадиясында конверсиялык байланышка өтүү жана циркуляциялык газ өндүрүшүн түзүү.

Газ чыгаруучу системанын мунай басым тармагы газ чыгаруунун борбордук нерв болуп саналат. Ал микрокомпьютер тарабынан жөнөтүлгөн сигнал көрсөтмөлөрүн так аткарат жана жүгүртүү ишин аяктоо үчүн газ агымынын багытын өзгөртүү үчүн мунай басым клапанын кууп чыгуу үчүн күч берет. Иштетүү механизми катары гидравликалык клапан төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ: ордунда ачуу жана жабуунун тактыгы, жабуунун тыгыздыгы, ачуу жолунун колдонуу ылдамдыгы, ордунда ачуу жана жабуунун ылдамдыгы, ишенимдүүлүгү жана иштөө эффективдүүлүгү. Бул түздөн-түз газ плитасынын иштешинин коопсуздугуна жана натыйжалуулугуна таасирин тийгизет. Гидравликалык клапандардын иштешин жана сапатын камсыз кылуу жана жакшыртуу үчүн клапандардын дизайнын, өндүрүшүн жана материалды тандоону жакшыртуу талап кылынат.

Газ плиталарынын үзгүлтүксүз иштөө жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу менен жаңы өндүрүштүк мүнөздөмөлөр клапандардын иштешине жана сапатына жогорку талаптарды койду. Ошондуктан, ар бир өндүрүүчү май басымы клапандарынын иштешине жана сапатына көбүрөөк көңүл бурушу керек. Мурда адамдар клапан бекем жабыла алабы же жокпу, анын иштөө мөөнөтүнө гана көңүл бурушчу.

Азыркы учурда, дарбаза клапандары дагы эле көп майда азот жер семирткич өнөр жайынын газ өндүрүү системасында колдонулат. Үзүлүүчү клапан - эң кеңири колдонулган позиция. Бир мештүү системалардын дээрлик 70% кирүүчү аба клапанынын абалы үчүн клапан тобу катары дарбаза клапанын жана гидравликалык көпөлөктүү клапанды колдонушат. Дарбаза клапаны аба өткөргүчүндө түз сызык менен туташтырылгандыктан, клапан орнотулгандыктан ийилүүчү бурч болбойт жана үйлөмө каршылык пайда болбошу керек. Бирок, шамалдын каршылыгы азбы? Дарбаза клапанынын баштапкы дизайны эки кемчиликтерге ээ. Биринчиден, ички бөлүктөрү татаал жана оңой кулап, бузулуу ылдамдыгы жана техникалык тейлөөнүн баасы жогору. Экинчиден, кочкордун соккусу жетишсиз. Ал ачылганда, кочкордун 20%-25% клапан портуна илинип калат, ошондуктан аны көтөрүү мүмкүн эмес.