Automobile exhaust газ менен дарылоо Solenoid Valve Coil FN15302

Күйүп жаткан индуктивдүү жолду талдоо жана техникалык тейлөө ыкмасы

Индуктоктук катмарды өрттөөгө көптөгөн себептер бар жана биз төмөнкү факторлордун алдын алуу жөнүндө ойлоно алабыз:

1Чыгымдарды сактоо үчүн, өндүрүүчү бир нече бөлмө калтырган жок. Долбоордук маржа башында продукт иштеп чыгуу учурунда продукт жараянында кездешкен ар кандай факторлорду эске алуу менен жасалган продукттун бир бөлүгү болгон.

2. Эмаль Берилген зымдын сапаты;Өндүрүштүн наркын азайтуу үчүн өндүрүүчүлөр эмамелүүчү зымдарды 130 ℃ ~ 150 ℃дөн төмөн температурага каршылык көрсөтүү менен колдонушат.

3. Индуктордук катмардын температурасынын көтөрүлүшү;Жалпысынан сүйлөп, индуктордук аялдардын дизайнын талаптары 60к төмөн жана полиэстердин жылуулукка каршылыгы 155 ℃ жетиши керек. Кээ бир дизайнерлер, индуктордук катмардын санын кыскартып, өндүрүмдүүлүктүн температурасынын температурасынын температурасын көптөн бери иштеп жаткан зымдарды көптөн бери иштеп чыгууга мажбурлайт. Ал көптөн бери ашыкча жүктөлгөндөн кийин, ал кыймылдуу бөлүктөрдүн начар болушу мүмкүн, ал эми индуктордук катмардын издешетинин издигинин күчүнө ээ болгон байланышты азайтат.

4. Индуктордук катмардын соруучу күчтөрүнүн ортосундагы контролукциялардын координациясы;Чыңалуу төмөн болгондо, индугдук бюджеттин иш-аракет убактысы көпкө чейин созулат, ал эми күчтүү башталгыч катыштын жылуулугун жогорулатуу убактысы узакка созулат, ал эми соруу күчүнө кирип, аны көтөрүлбөсө, ал көтөрүлүшкө алып келет, ал көбөйөт каршылык жана өтө чоң ток.

5. Өнүмдүн дизайнынын иштөөчунун иштөөчү диапазону жетишсиз.Чыңалган бир жолу 80% ~ 85%, ал ысык абалда тартылууга болбойт. Чыңалуу 120% дан жогору болгондо, индуктивдүү алсыздыктар күчөп кетишет.

Жогорудагы себептерден улам, индукталык катмар өрттөлөт, ал жөн гана оңдолгон учурларда үзгүлтүксүз колдонсо болот. Жол - катмарды артка кайтаруу. Кыска схема анчалык деле чоң эмес, кыска схема катмарлардын аягында, калгандары бузулган бөлүктөрү бузулган, андан кийин бузулган бөлүктөрдү үзгүлтүксүз колдонсо болот, ал айрым индукторлордун иштөө иш-аракеттерине анча таасирин тийгизиши мүмкүн.

Чындыгында, өрттөлүүчү индугдективдик коллегиялардын айрым жолдору толугу менен оолак болууга болот, ал эми айрым кырсыктар өндүрүштүн талаптарына жана сапаттуу талаптарга ылайык иштөөгө мүмкүн болушунча натыйжалуу жок кылынышы мүмкүн.