Жыштыгы бар картридж клапаны SV08-30 Багыт башкаруу клапаны DHF08S-230

Картридж клапаны, ошондой эле логикалык клапан катары белгилүү, гидротехникалык компоненттин жаңы түрү, ал чоң агым кубаттуулугу, жакшы мөөр басуу көрсөткүчү, сезимтал аракет жана жөнөкөй түзүлүшү менен мүнөздөлөт, ошондуктан ал негизинен чоң агымы бар гидротехникалык системаларда же жогорку агымы бар системаларда колдонулат. пломбалоо аткаруу талаптары.

Картридж клапанынын түзүлүш принциби жана символу
Ал башкаруучу капкак пластинкасынан, картридж бирдигинен (клапан жеңинен, пружинадан, клапан өзөгүнөн жана пломбадан турат),
Картридж блогу жана пилоттук элемент (башкаруучу капкак пластинкасында жайгаштырылган) түзүлөт. Бул клапандын картридж бирдиги негизинен циклде күйгүзүү жана өчүрүү ролун ойногондуктан, ал эки тараптуу картридж клапаны деп да аталат. Башкаруучу капкак пластина картридж блогундагы картридж бирдигин капсулдап, пилоттук клапан менен картридж бирдигин (негизги клапан катары да белгилүү) байланыштырат. Негизги клапан спулунун ачылышы жана жабылышы аркылуу негизги мунай схемасын башкарууга болот. Ар кандай пилоттук клапандарды колдонуу басымды башкарууну, багытты көзөмөлдөөнү же агымды башкарууну түзүшү мүмкүн жана композиттик башкаруудан турушу мүмкүн. Гидравликалык схема бир же бир нече картридж блокторуна ар кандай башкаруу функциялары бар бир нече эки тараптуу картридж клапандарын чогултуу аркылуу түзүлөт.

Иш принциби боюнча эки тараптуу картридж клапаны суюктук менен башкарылуучу текшерүү клапанына барабар. А жана В негизги мунай схемасынын эки гана иштеп жаткан мунай порту (эки тараптуу клапандар деп аталат), ал эми X башкаруучу мунай порту. Башкаруучу мунай портунун басымын өзгөртүү А жана В мунай портторунун агымын көзөмөлдөй алат
Бля. Башкаруу портунда гидравликалык иш болбогондо, катушканын төмөнкү бөлүгүндөгү суюктуктун басымы жазгы күчтөн ашып, катушка түртүлүп ачылат, А жана В фазалары
Суюктуктун агымынын багыты А портунун жана В портунун басымына жараша болот. Тескерисинче, башкаруу порту гидравликалык аракетке ээ болгондо,
px≥pA же px≥pB болгондо, А порту менен В портунун ортосундагы байланыш жабылышы мүмкүн. Мына ушундай жол менен логикалык элементтин "эмес" дарбазасы ишке ашырылат
Ал ошондой эле логикалык клапан деп аталат.
Картридж клапандары башкаруу майынын булагына жараша эки категорияга бөлүнөт: биринчи түрү - сырттан башкарылуучу картридж клапаны, ал эми башкаруу майы өзүнчө электр булагы менен камсыз кылынат.
басым A жана B портторунун басым өзгөртүү менен эч кандай байланышы жок, жана негизинен мунай чынжыр багытын башкаруу үчүн колдонулат; Экинчи түрү - ички көзөмөлдөнүүчү киргизүү
Май кирүүчү ак клапандын А же В портун башкарган клапан демпфингдик тешиги бар жана демпфердик тешиксиз эки түргө бөлүнөт жана кеңири колдонулат
Кеңири.