Эки орундуу эки тараптуу гидравликалык картридж клапаны SV16-22 жана Valve блогу
Толук маалымат
Клапан аракети:алмаштыруу
Түрү (каналдын жайгашкан жери):Эки тараптуу формула
Функционалдык аракет:Адатта жабык түрү
Төшөө материалы:эритме болот
Жабуучу материал:Буна-Н резинасы
Температуралык чөйрө:нормалдуу атмосфералык температура
Агуунун багыты:эки тараптуу
Кошумча аксессуарлар:катушка
Колдонулуучу тармактар:техника
Дисктин түрү:Гидравликалык башкаруу
Колдонулуучу чөйрө:мунай продуктылары
Продукт киргизүү
Картридж клапанынын курамы
Картридж клапанынын капкагы бар, эки категориядагы жиптүү. Капкак пластина картриджинин клапаны пилоттук бөлүктөн, картридж бөлүгүнөн жана канал блогунан турат.
Башкаруу плитасы
Башкаруучу капкак тактасын адатта үч категорияга бөлүүгө болот: басым, агым, багытты башкаруу капкагы. Картридж клапанынын пилоттук бөлүгү катары башкаруучу капкак пластина пилоттук плагинди кирүү блогуна бекитүү жана картридж клапанына баруучу каналдарды пломбалоо үчүн колдонулат; Кээ бир мунай башкаруу каналдары ичинде иштетилет, ал эми бир нече демпфликтүү тыгындар же сайгычтар коюу жооп берүү убактысын жөнгө салуу жана мунай схемасынын багытын көзөмөлдөө үчүн кээ бир башкаруу май каналдар орнотулган. Ал кээ бир конкреттүү эффекттерге жетүү үчүн кээ бир кичинекей гидротехникалык компоненттер менен жабдылган. Кыскача айтканда, башкаруу капкак плитасынын милдети пилоттук башкаруу мунай схемасын байланыш жана негизги клапан жумушчу абалын көзөмөлдөө болуп саналат.
плагин
Картридж, адатта, пружинадан, катушкадан, клапан жеңинен жана патрондун клапанынын негизги бирдигин түзгөн пломбадан турат, катушка жана клапан жеңи отургуч клапанын түзө алат, мөөр басуу иши жабылганда жакшы болот.
Спулдун ылдыйкы формасы басымдын, агымдын, багытты башкаруунун жана демпфинг, коопсуздукту коргоо жана буферлөө сыяктуу бир нече кошумча татаал башкаруу функцияларынын ар кандай муктаждыктарын канааттандыруу үчүн өзгөрүлүп турат.
картридж клапан башкаруу мунай мунай менен камсыз кылуу жана мунай башкаруу ыкмалары гидротехникалык системасынын ар кандай кырдаалдарга ылайык аныкталышы мүмкүн, жана ички башкаруу жана тышкы башкаруу, ички разряд жана тышкы разряддын ар кандай айкалыштары бар. Талаада колдонулган кыстармалардын көбү адатта жабык плагиндер. "Кадимки жабык" негизги мунай порту А жана В ортосундагы жол башкаруу майы өтпөгөндө пружинанын күчү менен жабылганын билдирет. "Нормалдуу түрдө күйгүзүлгөн" башкарууда эмес дегенди билдирет
Мунай негизги мунай порту А жана В ортосундагы байланышты сактоо үчүн жазгы күчкө көз каранды, басым контролдоо болгондо
Потенциал берилип жатат.