Эки посакс эки тараптуу гидравликалык картридж Balve SV16-22 жана клапан блогу

Картридж клапанынын курамы
Картридж клапан жабдуу плитасы бар, эки категориядагы эки категория бар. Капкак плиталар картридж клапан пилоттук бөлүктөн, картридждин бөлүгүн жана канал блогунан турат.
Control Plate
Контролдук капкак, адатта, үч категорияга бөлүнсө болот: басым, агым, багытты көзөмөлдөө Cover таблицасы. Картридж клапанынын пилоттук бөлүгү катары, контролдук маектешкен табак пилоттук плагин кирүүчү блокту бекитүү үчүн колдонулат жана картридж клапанына алып баруучу каналдарды мөөргө алуу үчүн колдонулат; Кээ бир мунайды көзөмөлдөө каналдары ичи түзүлүп, бир нече нымдуу сайгычтар же сайгычтар, бир нече майдаланган майдалыктар же сайгычтар, кыстардын жооп кайтаруу убактысын жөнгө салып, мунай райондук багыттарынын багытын контролдоону орнотууда. Айрым бир нече конкреттүү эффекттерге жетишүү үчүн бир нече кичинекей гидравликалык компоненттер менен жабдылган. Кыскача айтканда, контролдук маектин функциясы Пилоттук контролдоого мунайды контролдоо жана негизги клапандын ишмердүүлүгүн көзөмөлдөө.
плагин
Картридж адатта, картридж клапанын негизги бирдигин, олжолорун жана клапан жеңин түзгөн булактын, клапан жеңи жана мөөрдөн турат, ал эми жабык клапаны пайда кылат, ал эми жабык болгондо мөөр басуу жакшы.
Тополдун түбүн басымдын, агымга, багытты контролдоонун жана бир нече кошумча татаал контролдоо функциялары жана бир нече кошумча кошумча функцияларын эске алуу менен, мисалы, ыңгайлуулук, коргоо жана буферлөө сыяктуу кошумча кошумча контролдук функцияларды аткаруу үчүн ар түрдүү.
Картайды камтыган мунайды контролдоо жана мунайды контролдоо ыкмалары гидравликалык тутумдагы ар кандай кырдаалдарга жараша аныкталышы мүмкүн, ал эми ички контролдоонун жана тышкы контролдоонун, ички разряддын ар кандай айкалышы бар жана тышкы разряддар бар. Талаада колдонулган кабыл алынган идиштер, адатта, жабык плагин. "Адатта жабык" А жана В негизги мунай портунун ортосундагы жолдун күчү менен контролдук майын кабыл алынбаса, жазгы күч менен жабылганын билдирет. "Адатта,"
Майлар жаздын күчүнө А жана В портунун ортосундагы байланыштын негизги портунун ортосундагы байланышты сактап калуу үчүн, басым контролу болгондо
Потенциалы өчүрүлөт.