ZSF10-00 Тике аракеттеги ырааттуу клапан LPS-10 гидравликалык картридж клапаны
Толук маалымат
Өлчөмү (L*W*H):стандарт
Клапан түрү:Соленоиддик тескери клапан
Температура: -20~+80℃
Температура чөйрөсү:нормалдуу температура
Колдонулуучу тармактар:техника
Дисктин түрү:электромагнетизм
Колдонулуучу чөйрө:мунай продуктылары
Көңүл буруу үчүн упайлар
Релифтик клапандын иштөө принциби
(1) Түздөн-түз аракеттенүүчү рельефтик клапан.
Спульга таасир этүүчү суюктук басымы пружинанын күчү менен түз тең салмакта болот. Суюктуктун басымы жазгы күчтөн ашып кеткенде, клапан порту ачылып, басым майы ашып түшөт, андыктан калктын басымы туруктуу бойдон калат. Басым азайганда, жазгы күч клапан портунун жабылышына алып келет.
Түздөн-түз таасир этүүчү рельефтик клапан жөнөкөй түзүлүшкө жана жогорку сезгичтикке ээ, бирок анын басымы ашыкча агымдын өзгөрүшүнө жана статикалык басымды жөнгө салуунун четтөөсүнө чоң таасирин тийгизет. Динамикалык мүнөздөмөлөр структуралык типке байланыштуу. Ал жогорку басымда жана чоң агымда иштөө үчүн ылайыктуу эмес жана көбүнчө коопсуздук клапаны катары же басымды жөнгө салуу тактыгы жогору болбогон учурларда колдонулат.
(2) Учкуч башкарган рельефтик клапан.
Ал пилоттук клапандан жана негизги клапандан турат. Пилоттук клапан негизги клапандын жогорку камерасындагы басымды жөнгө салуу үчүн колдонулат. Пилоттук клапандагы суюктуктун басымы пилоттук клапандын пружинасынын алдын ала бекемдөөчү күчүнөн чоңураак болгондо, пилоттук клапан ачылат жана негизги клапан катушкасындагы демпфердик тешик суюктуктун агымына ээ, андыктан клапандын үстүнкү жана төмөнкү камераларынын ортосундагы басым айырмасы негизги клапан спуласы түзүлөт. Бул басымдын айырмасынан пайда болгон суюктук басымы негизги клапан пружинасынын алдын ала бекемдөөчү күчүнөн ашып кеткенде, негизги клапан ачылып төгүлүп, системанын басымы туруктуу бойдон калат жана пилоттук клапандын мунай кайтаруусу негизги клапан катушкасынын борбордук тешиги аркылуу агат. жардам бөлмөсүнө; Басым суюктуктун басымы пилоттук клапандын жазгы жүктөө күчүнөн азыраак болгон чекке чейин төмөндөгөндө, пилоттук клапан жабылат, негизги клапан катушкасынын үстүнкү жана төмөнкү камералары бирдей басымда болот жана негизги клапан жазгы күчү негизги клапан порту.
Пилоттук рельефтик клапандын статикалык басымын жөнгө салуучу четтөө кичинекей, ал жогорку басымга жана чоң агымга ылайыктуу, бирок иш-аракет түздөн-түз таасир этүүчү рельефтик клапандай сезгич эмес.
Пилоттук рельефтик клапанда алыстан башкаруу порту бар, ал негизги клапандын жазгы камерасында жайгашкан жана порт алыскы басымды жөнгө салууну ишке ашыра турган алыскы басымды жөнгө салуучуга (түздөн-түз аракеттенүүчү рельефтик клапан) туташтырылган. Эгерде алыстан башкаруу порту кайра күйүүчү май багына электромагниттик клапан аркылуу туташтырылса, электромагниттик рельефтик клапан түзүлөт, бул системаны түшүрүүгө жетишүүгө мүмкүндүк берет.