Air Intlet басымы сенсору 274-6720 үчүн 320d

Сезимдин сенсору чабуулдун артындагы маараптардын арткы басымынын абсолюттук басымын аныктайт. Бул кыймылдаткычтын ылдамдыгына жана жүктүн ылдамдыгына жараша, коллүктү басымдын өзгөрүшүн аныктайт, андан кийин аны сигнал чыңалууга айлантат жана аны кыймылдаткычты башкаруу бирдигине (ECU) алмаштырат. Сигнал чыңалуулары боюнча ЭКу күйүүчү май куюу санын көзөмөлдөйт.

Иштөө принциби

Вористор жана конденсатор сыяктуу басым басымынын сиздеринин көптөгөн түрлөрү бар. Ыкчам жооп убактысынын артыкчылыктары, жогорку аныктоо тактыгы, кичине көлөмү жана ийкемдүү орнотуу, вариатор D-Type Injection тутумунда кеңири колдонулат.

1-сүрөттө пьезоресистивдүү чымын жана компьютердин ортосундагы байланыштын байланышын көрсөтөт. 2-сүрөт - бул пьезоресционистивдүү чеберлердин басымынын сенсорунун жана r фигурасында. 1 - Р1, Р2, Р3 жана Р4 Фигурада Р1, Р2, Р3 жана Р4 2, Уистон көпүрөсүн түзгөн жана кремний диафрагмага байланган. Кремний диафрагманын кескин кысымчылыгынын иш-аракетинин иш-аракеттери менен айырмаланып турушу мүмкүн, бул коллотранттардын турмушунун өзгөрүшүн өзгөртүүгө болот. Электрдик сигнал, интегралдык схема жана ECUга чыгарылган өндүрүшкө ээ.

Манифольд абсолюттук басым сенсору (карта). Ал чебер түтүктү вакуумдук түтүгү менен байланыштырат, ал эми кыймылдаткычтын ылдамдыгынын жугуштуу жүктү туташтырат, ал эми чыңалуучу манифоддогу вакуумдун өзгөрүшүн билдирет, андан кийин ECU күйүүчү май куюунун санын жана күйүүчү-отоо бурчун оңдоп-түзөөдөн чыңалуучу сигналга айланат.

Эфи кыймылдаткычы Абанын басымы сэндорбу аба агымынын өзгөрмөсүнүн ордуна, ал түздөн-түз телефондун сэнсору байкалат, ошондой эле көптөгөн факторлорго таасир этет, андыктан аба агымын аныктоо жана тейлөө ортосунда айырмачылыктар бар жана анын жаракалары анын өзгөчөлүктөрү да бар.