Buick LaCrosse GL8 Saab мунай басымынын сенсоруна тиешелүү 12570798

Ошентип, басым сенсорунун нөлдүк дрейфинин негизги себептери эмнеде?

Биринчиден, тензометрдин жабышчаак катмарында көбүктөр же аралашмалар бар.

Экинчиден, тензометрдин өзү туруксуз.

Үчүнчүдөн, схемада виртуалдык ширетүүчү муундар бар.

Төртүнчүдөн, эластомердин стресстен чыгуусу толук эмес; Мындан тышкары, ал магнит талаасы, жыштык, температура жана башка көптөгөн нерселер менен да байланыштуу. Электрдик дрейф же кандайдыр бир дрейф болот, бирок биз анын масштабын тарытып же кандайдыр бир жол менен оңдой алабыз.

Нөлдүк термикалык дрейф басым сенсорунун иштешине таасир этүүчү маанилүү көрсөткүч болуп саналат жана ага кеңири көңүл бурулган. Эл аралык деңгээлде нөл чекиттүү жылуулук дрейф күчкө сезгич резистордун теңсиздигине жана температуралык сызыктуу эместигине гана көз каранды деп эсептелинет, бирок чындыгында, нөл чекиттүү термикалык дрейф күчкө сезгич резистордун тескери агып кетишине да байланыштуу. . Бул жагынан алганда, полисиликон субстраттагы оор металл аралашмаларын өзүнө сиңирип алат, ошентип күчкө сезгич резистордун тескери агып кетишин азайтат, нөлдүк термикалык дрейфти жакшыртат жана сенсордун иштешин жакшыртат. Электрдик дрейфти азайтуунун жана оңдоонун дагы кандай жолдору бар?

Өлчөө тактыгына таасир этүүдөн жана басым сенсорлорунун сезгичтигин азайтуудан тышкары, нөлдүк дрейфтин дагы кандай маанилүү таасирлери бар?

Нөлдүк дрейф деп аталган нерсе күчөткүчтүн киришинде кыска туташуу болгондо, кириште туура эмес жана жай өзгөрүүчү чыңалуу пайда болгон кубулушту билдирет. Нөлдүк дрейфтин негизги себептери - транзисторлордун параметрлерине температуранын өзгөрүшүнүн таасири жана электр менен жабдуунун чыңалышынын өзгөрүшү. Көпчүлүк күчөткүчтарда мурунку этаптын нөлдүк дрейфи эң чоң таасир этет, ал эми этаптар жана күчөтүү факторлору канчалык көп болсо, нөлдүк дрейф ошончолук олуттуураак болот.

Дрейфтин чоңдугу негизинен деформациялык материалдарды тандоодон көз каранды, ал эми материалдардын түзүмү же курамы анын туруктуулугун же жылуулукка сезгичтигин аныктайт. Бул тандалган материалдарды кайра иштетүү үчүн да абдан маанилүү болуп саналат. Ар кандай процесстер ар кандай штамм баалуулуктарын жаратат жана негизги нерсе - көпүрө наркынын туруктуулугунда же эскирүүнүн кээ бир тууралоосунан кийин процесс мыйзамынын өзгөрүшү.

Дрейфти тууралоонун көптөгөн жолдору бар, алар негизинен шарттар же өндүрүүчүлөрдүн өндүрүштүк талаптары менен аныкталат. Азыр көпчүлүк өндүрүүчүлөр нөлдүк дрейфти абдан жакшы башкарат. Температураны жөнгө салуу ички температурага каршылык жана жылытуу нөлдүк сезгичтик каршылык, карылык жана башкалар менен компенсацияланышы мүмкүн.

Схеманы конвертациялоо менен трансформатор үчүн чынжыр бөлүгүнүн дрейфинин ордун жакшы компоненттерди тандоо жана ылайыктуу схемаларды долбоорлоо менен толтурууга болот.

Штаммды материал жогорку сезгичтик жана кичинекей температура өзгөрүшү менен материал болушу керек.