Экскаватордун PC300-5 PC400-5 контролдоо Негизги клапаны 709-90-52203 Relief valve

Экскаватор үчүн жеңилдетүүчү клапанды көтөрүү башын, негизги клапаны 12, негизги клапан жеңи, пилоттук клапан 14, пилоттук клапор 14, 15-жазын жөнгө салуучу басым жана пилоттук вальванын жеңин жөнгө салуучу басым. Негизги клапан 12, негизги клапан жеңди 12, ал эми пилоттук клапандын жеңи 14 пилоттук клапаны жең менен камсыздалган 14. Негизги клапан ядро, клапандун жанындагы клапан денеси 18 жашка чейинки боссулун түзүп, башкы клапан жеңи менен босс менен жабуу менен камсыз кылынат, эки кысуу чеги лициктин түзүлүшүн түзөт. Түзүлүшү колдонулганда, пилоттук клапанын жеңи 16-бөлүккө жана клапан денесине бөлүнөт, ал эми клапандын денеси 16 радиалдуу жана башын оңдоп, башкы клапандын башы, клапан денеси алгачкы клапанга жайгаштырылат Орнотуу учурунда негизги көңдөй. Негизги клапандын эңкейишине таянып, клапандын денесин башкасынын жана клапан капкагын эңкейип, клапан денесине клапан денесин басып, андан кийин жеңилдетилген клапанду кадимкидей колдонсоңуз болот.

1. Экскаватор рельефтик клапан көтөргүч башын (11), негизги клапаны (12), негизги клапаны жеңдүү (13), пилоттук клапаны (14) жөнгө салуучу (15) жөнгө салуучу (15) жөнгө салуучу басым (15) жана пилоттук клапан жеңин жөнгө салуучу басым. Негизги клапан (12) негизги клапан жеңин (13) жана негизги клапан (12) башкы клапан (12) көтөрүлүп, 6) жана пилоттук клапан жеңи менен камсыз кылынат. Пилоттук клапанын жеңи пилоттук клапанын ядросу (14) пилоттук клапаны жеңилдетилген эки баскычка бөлүнөт (16) жана клапан денесинен (16) ички клапан жеңи (13) чектөө структурасы аркылуу.
2. 1-пунктка ылайык, экскаватордун клапаны клапан денесинде (16) клапандын капкагын (17) аяктаган (18) аяктаган (18), жетекчи негизги клапан жеңи (13) жана эки кысуу чектери (13) жана эки кысуу чектери бар.
Пайдалуу модел, экскаватордун башчысы, башкы клапан үчүн, негизги клапандын негизги жеңи, пилоттук клапан жеңин, негизги клапандын жеңишин жөнгө салат, негизги клапандын асты Пилоттук клапанын ядросу менен камсыздалган, ал пилоттук клапан жеңи эки баскычтуу бөлүнүп турган түзүлүш. Клапандын денесинен жана клапан капкагын курган клапан денеси негизги клапандын негизги базасында жайгашкан клапандын негизги органында клапан денгээлде, клапан түзүмүнүн жанында жана негизги клапан жеңи ички туташуусу аркылуу капа. Пайдалуу модел пилоттук клапанын жеңин клапан денесине бөлүп, клапан клапанынын ички көңдөйүнүн узун көңдөйүнүн узундугунун узундугун төмөндөтүп, пилоттук бөлүктүн ортосундагы байланыштын тактыгын жогорулатуу, ошону менен, жеңилдик клапанынын туруктуулугун жогорулатуу.