Flying Bull (Ningbo) Электрондук технология Co., Ltd.

Картридж клапан агымын башкаруу valve lfr10-2a-k

Кыскача сыпаттама:


  • Модель:LFR10-2a-K
  • Өткөн жери :::Чжэцзян, Кытай
  • Бренд аты:Филинг букасы
  • Структурасы ::Ротари
  • Кубат ::12v 24V
  • Өлчөмү (L * W * H) :::стандарт
  • Valve Type :::Гидравликалык клапан
  • Материалдык дене ::Карбон Стил
  • Продукциянын деталдары

    Продукция теги

    Чоо-жайы

    Valve Аракет:басымын жөнгө салат

    Түрү (жайгашкан жери):Түздөн-түз милдеттүү түрдө

    Каптай материал:эритме болот

    Момун материал:резина

    Температура чөйрөсү:кадимки атмосфера температурасы

    Колдонулуучу тармактар:машиналар

    Дисктин түрү:электромагниизм

    Колдонулуучу орто:мунай продуктулары

    Көңүл буруу үчүн

    Басым компенсация клапаны

    Толук гидрондук схема боюнча басымы боюнча компенсация клапаны билдиргендей, жүк сезүү басымы компенсациялык контролдук тутуму, ошондой эле клапанга каршы күрөшүү тутумуна компенсацияга чейинки тутумга чейинки тутумга чейин компенсациялык тутумга жана андан кийинки клапанизмдин компенсация тутуму. Алдын-ала клапан компенсациясы мунай насосу менен контролдук клапандын ортосунда компенсация клапаны жана пост-клапаны компенсациялардын ортосунда компенсация, басымдын компенсация клапаны контролдук клапандын жана актуатордун ортосунда түзүлүп жаткан клапенсинин компенсациясынын ортосундагы басымдын компенсация клапаны жана актуатордун ортосунда басымдын компенсация клапаны түзүүнү билдирет. Андан кийин клапанстык компенсация, негизинен, насп-насп-нефтинин жетишсиздиги жетишсиз. Эгерде насосту мунай менен камсыз кылуу жетишсиз болсо, клапан салмактын жана оор жүктүн жүгүн жоготуп кетишине алып келсе, анда бул жарыктын ылдамдыгы тез кыймылдайт, ар бир актуатор кошулманын иш-аракеттери аткарылганда шайкештештирилген. Бирок, клапандан кийин компенсация бул көйгөйгө жол бербейт, ал насостун агымын пропорциялуу жайылтат жана татаал иш учурунда бардык көнүгүү элементтерин синхрондоштурат. Жүктөө тутуму түздөн-түз клапанска жана пост-клапанстык компенсацияга бөлүнөт. Эгерде эки же андан ашык жүктөр бир эле учурда актылганда, эгерде негизги насостун агымы менен камсыз кылса, тутумдун агымын канааттандыруу үчүн жетиштүү болгон агым, алга чейинки компенсациянын функциялары жана пост-клапаны компенсациялоо бирдей. Эгерде негизги насостун агымы менен камсыз кыла албаса, клапан тарабынан компенсация төмөнкүлөргө жооп бере албайт: Биринчи насостун агымы, андан кийин кичинекей жүктүн агымына агып кетүүнү камсыз кылат, андан кийин кичинекей жүктөргө коюлган талаптар менен башка жүктөрдү берет, андан кийин аз жүктөргө коюлган агымдарды берет; Почтадан пост-клапан компенсациясынын абалы - бул ар бир жүктүн агымын азайтуу макулдашылган иш-аракеттердин натыйжасына (клапан ачылышынын) көлөмү (клапан ачылышы). Башкача айтканда, негизги насостун агымы түзүлүшүн камсыз кыла албаганда, агымдарды бөлүштүрүү мүмкүн эмес, бул агым жүктөлгөнгө чейин компенсацияланат, ал эми агымдарды бөлүштүрүү жүктүн ордун толтурулгандан кийин, ал эми негизги клапандын ачылышына байланыштуу гана.

    Продукциянын мүнөздөмөсү

    1687584355436
    1687584284077

    Компаниянын чоо-жайы

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Компаниянын артыкчылыгы

    1685428788669

    Транспорт

    08

    FAQ

    1683338541526

    Тиешелүү буюмдар


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Тиешелүү буюмдар