Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Бурама картридж клапан агымын башкаруу клапан LFR10-2A-K

Кыска сүрөттөмө:


  • Модел:LFR10-2A-K
  • Келип чыккан жери: :Чжэцзян, Кытай
  • Бренд аты: :БУКА
  • Структура::Ротари
  • Күч: :12V 24V
  • Өлчөмү (L*W*H): :стандарт
  • Клапан түрү: :Гидравликалык клапан
  • Материалдык корпус::көмүртек болот
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    Толук маалымат

    Клапан аракети:басымды жөнгө салуу

    Түрү (каналдын жайгашкан жери):Түздөн-түз аткаруучу түрү

    Төшөө материалы:эритме болот

    Жабуучу материал:резина

    Температура чөйрөсү:нормалдуу атмосфералык температура

    Колдонулуучу тармактар:техника

    Дисктин түрү:электромагнетизм

    Колдонулуучу чөйрө:мунай продуктылары

    Көңүл буруу үчүн упайлар

    Басым компенсациялык клапан

    бүт гидротехникалык чынжырдагы басым ордун толтуруу клапан абалына ылайык, жүк сезгич басым компенсация башкаруу системасы, ошондой эле алдын ала клапан басым ордун толтуруу жүк сезгич системасы жана пост-клапан басым ордун толтуруу жүк сезгич системасын бөлүүгө болот.Клапанга чейинки компенсация басымды компенсациялоочу клапан мунай насосу менен башкаруу клапанынын ортосунда жайгаштырылгандыгын билдирет, ал эми клапандан кийинки компенсация басымды компенсациялоочу клапан башкаруу клапаны менен кыймылдаткычтын ортосунда уюштурулганын билдирет.Клапандан кийинки компенсация клапанга чейинки компенсацияга караганда кыйла өнүккөн, негизинен насостун майы жетишсиз болгон учурда.Насостун майы жетишсиз болсо, клапанга чейин компенсацияланган негизги клапан жеңил жүккө көбүрөөк агымга жана оор жүккө азыраак агымга алып келет, башкача айтканда, жеңил жүк тез кыймылдап, ар бир кыймылдаткыч синхрондобойт. татаал аракет аткарылганда.Бирок, клапандан кийинки компенсацияда мындай көйгөй жок, ал насос тарабынан берилген агымды пропорцияда бөлүштүрөт жана татаал аракет учурунда бардык кыймылдаткыч элементтерди синхрондошот.Жүктү сезүү системасы клапанга чейинки компенсация жана клапандан кийинки компенсация болуп бөлүнөт.Бир убакта эки же андан көп жүктөр аракет кылганда, эгерде негизги насостун агымы система талап кылган агымды канааттандыруу үчүн жетиштүү болсо, клапанга чейинки компенсация жана клапандан кийинки компенсация функциялары так бирдей.Эгерде негизги насостун агымы система талап кылган агымга жооп бере албаса, анда клапанга чейинки компенсация төмөнкүдөй болот: негизги насостун агымы адегенде аз жүк менен жүккө агымды камсыз кылат, андан кийин агымды берет. кичинекей жүк менен жүктүн агымынын талаптары аткарылганда башка жүктөргө;Клапандан кийинки компенсациянын абалы: өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу ар бир жүктүн агымын азайтуу (клапан ачуу) макулдашылган иш-аракеттердин натыйжасына жетишүү.Башкача айтканда, негизги насос тарабынан камсыздалган агым система талап кылган агымга жооп бере албаса, клапанга чейин компенсацияланган агымдын бөлүштүрүлүшү жүккө байланыштуу, ал эми клапандан кийин компенсацияланган агымдын бөлүштүрүлүшү жүккө байланыштуу эмес, бирок бир гана негизги клапан ачуу суммасына байланыштуу.

    Өнүмдүн сыпаттамасы

    1687584355436
    1687584284077

    Компаниянын чоо-жайы

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Компаниянын артыкчылыгы

    1685428788669

    Транспорт

    08

    Көп берилүүчү суроолор

    1683338541526

    Тектеш продуктылар


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Related Products