Volkswagen Jetta күйүүчү май басымын которуштуруу сенсор 51CP06-04 үчүн ылайыктуу

Кыймылдаткычтын дроссели айдоочу тарабынан газ педалы аркылуу кыймылдаткычтын аба соргучунун өзгөрүшүнө башкарылат, ошону менен кыймылдаткычтын иштешин көзөмөлдөйт. Ар кандай унаа дроссель ачуу кыймылдаткычтын ар кандай иштөө шарттарын белгилейт.

Сызыктуу өзгөрмө каршылык чыгаруу менен дроссель абалынын сенсорун аныктоо

(1) Структура жана схема

Сызыктуу өзгөрмө каршылыктын дроссель абалынын сенсору сызыктуу потенциометр болуп саналат, ал эми потенциометрдин жылма контакты дроссель валынан башкарылат.

Ар кандай дроссель ачылышында потенциометрдин каршылыгы да ар түрдүү, ошентип дроссель ачууну чыңалуу сигналына айландырат жана аны ECUга жөнөтөт. Муунткучтун абалынын сенсору аркылуу ECU кыймылдаткычтын иштөө шарттарын так баалоо үчүн дроссельдин бардык ачылыш бурчтарын толук жабыктан толук ачылганга чейин жана дросселдин ачылышынын өзгөрүү ылдамдыгын чагылдырган тынымсыз өзгөрүп туруучу чыңалуу сигналдарын ала алат. Жалпысынан алганда, бул дроссель позициясынын сенсорунда кыймылдаткычтын бош иштөө абалын баалоо үчүн бош байланыш IDL да бар. .

(2) Сызыктуу өзгөрмө каршылыктын дроссель абалынын сенсорун текшерүү жана жөндөө

① Бош турган контакттын үзгүлтүксүздүгүн аныктоо От алдыргычты "ӨЧҮРҮҮ" абалына буруңуз, дроссель абалынын сенсорунун зым туташтыргычын ажыратыңыз жана дроссель абалынын сенсорунун туташтыргычындагы IDL бош контактынын үзгүлтүксүздүгүн мультиметр Ω менен өлчөңүз. дроссель клапаны толугу менен жабылганда, IDL-E2 терминалдарын туташтыруу керек (каршылык 0); Дроссель ачык болгондо, IDL-E2 терминалдарынын ортосунда өткөргүч болбошу керек (каршылык ∞). Болбосо, дроссель абалынын сенсорун алмаштырыңыз.

② Сызыктуу потенциометрдин каршылыгын өлчөө.

От алдыргычты OFF абалына буруңуз, дроссель абалынын сенсорунун зым туташтыргычын ажыратыңыз жана сызыктуу потенциометрдин каршылыгын мультиметрдин Ω диапазону менен өлчүңүз, ал дроссель тешигинин чоңоюшу менен сызыктуу түрдө көбөйүшү керек.