[Көчүрмө] Инженердик тоо-кен техникасынын тетиктери Гидравликалык клапан картридж баланстоочу клапан RPGE-LCN

Гидротехникалык клапан басым майы менен иштеген автоматтык компоненти болуп саналат, ал басым клапан басым май менен башкарылат, адатта, электромагниттик басым клапан менен айкалыштырылган, ГЭСтин мунай, газ, суу түтүк системасын алыстан башкаруу үчүн колдонулушу мүмкүн.Көбүнчө кысуу, башкаруу, майлоо жана башка мунай схемасы үчүн колдонулат.Түз аракет түрү жана пионер түрү, көп колдонуу пионер түрү бар.Гидравликалык клапандын ролу негизинен системадагы бутагынын мунай басымын азайтуу жана турукташтыруу үчүн колдонулат жана ал көбүнчө кысуу, башкаруу, майлоо жана башка мунай схемалары үчүн колдонулат.Түз кыймылдуу түрү, жетектөөчү түрү жана суперпозиция түрү бар.Суюктуктардын басымын, агымын жана багытын көзөмөлдөө үчүн гидравликалык берүүдө колдонулуучу компонент.басым башкаруу клапаны басым башкаруу клапан деп аталат, агымын башкаруу клапан агымын башкаруу клапан деп аталат, жана башкаруу боюнча, өчүрүү жана агым багыты багыт башкаруу клапан деп аталат.Гидравликалык клапандардын классификациясы: функциясы боюнча классификация: агым клапаны (дросселдик клапан, ылдамдыкты жөнгө салуучу клапан, дивертордук клапан, чогултуучу клапан, дивертордук клапан), басым клапан (рельефтик клапан, басымды азайтуучу клапан, ырааттуу клапан, түшүрүүчү клапан), багыт клапан ( электромагниттик тескери клапан, кол менен тескери клапан, текшерүү клапан, гидравликалык башкаруу текшерүү клапаны)

Пилоттук жардам клапандары ар кандай конфигурацияларда бар.Кадимки үч бөлүктөн турган концентрдик түзүлүш пилоттук жардам клапаны, ал эки бөлүктөн турат: пилоттук клапан жана негизги клапан.

Конус пилоттук клапан, негизги клапан спулундагы демпферлік тешик (туруктуу дроссель тешиги) жана басымды жөнгө салуучу пружина чогуу пилоттук клапандан кийин негизги баскычтагы команданын басымын камсыз кылуу үчүн жооптуу болгон пилоттук жарым көпүрө жарым-жартылай басым терс пикирди башкарууну түзөт. негизги клапан спулунун жогорку камерасына басымды жөнгө салуу.Негизги катушка негизги башкаруу циклинин компаратору болуп саналат.Үстүнкү учу негизги катушканын командалык күчү катары иштейт, ал эми төмөнкү учу негизги циклдин басымын өлчөөчү беттин ролун аткарат жана кайтарым байланыш күчүнүн милдетин аткарат.Натыйжадагы күч катушканы айдап, ашыкча порттун өлчөмүн тууралап, акыры P1 кириш басымынын басымын жөнгө салуу жана жөнгө салуу максатына жете алат.

YF тибиндеги үч секциялуу концентрдүү учкуч рельефтик клапандын түзүмү отургуч 8 - негизги клапан пружинасы 10 - жөнгө салуучу винт;