Volvo жүк ташуучу унаа үчүн ылайыктуу мунай басымы 20796744

Автомобилдик декодеракиясынын электрондук технологиясын иштеп чыгуу менен, автомобиль электрондук кийлигишүү деңгээли тынымсыз өркүндөтүлдү. Кадимки механикалык система автомобиль функционалдык талаптарына байланыштуу кандайдыр бир чечмелөө маселесин чечүү кыйынга турду, ал электрондук контролдук тутуму менен алмаштырылды. Сэнсордун функциясы көрсөтүлгөн өлчөнгөн өлчөмдөгү пайдалуу электр чыгарылган сигналдарын сандык камсыз кылуу, башкача айтканда, сенсор физикалык жана химиялык сандарды жарык, убакыт, убакыт, электр энергиясы, температура, басым жана газ сыяктуу сигналдар сыяктуу сигналдар сыяктуу физикалык жана химиялык санды билдирет. Автомобилдик электрондук башкаруу тутумунун негизги компоненти катары сенсор автоунаанын техникалык көрсөткүчтөрүнө түздөн-түз таасир этет. Жөнөкөй унааларда 10-20 сенсор бар, ал эми жыргал унааларында. Бул сенсорлор негизинен кыймылдаткычтын башкаруу тутумуна, шассияны контролдоо тутуму жана дене контролдоо тутумуна таратылат.

Шасси көзөмөлдөөчү сенсор

Шасси контролдоо сенсорлору электр энергиясын контролдоо тутумуна, асма контролдоо тутумуна, электр энергиясын башкаруу тутуму жана кулпуланган тормоз тутумуна тиешелүү сенсорлорго кайрылышат. Алардын ар кандай функцияларына ээ, бирок алардын иштөө принциптери кыймылдаткычтардагыдай эле бирдей. Негизинен сизсорлордун төмөнкү түрлөрү бар:

1 Төлөөчү контролдоону сенсор: көбүнчө электрондук контролдолгон автоматтык берүүлөрдү контролдоо үчүн колдонулат. Ылдамдык сенсор, ылдамдатуучу сенсор, кыймылдаткычтын температура сенсору жана мунай температура сенсору, бул электрондук контролдун синсору, ал максималдуу кубаттуулукка жана максималдуу күйүүчү майга жетишүү үчүн Гидравликалык моменттерди контролдоо үчүн, электрондук контрикцияны көзөмөлдөө.

2 Системаны башкаруу сенсорлору, дроссель сенсор, дроссель сенсор, дене бийиктиги сенсор, дене бийиктиги сенсор, ж.б.у.

3. "Жетекчи" Башкаруу тутумун башкаруу

4