XGMA 815 экскаватор бөлүктөрү үчүн электромагниттик клапан катушкасы

Эмне электромагниттик катушкалар коррозияга алып келет

1.Жогорку жыштыктагы электромагниттик катушка терминалдары начар мөөр басылгандыктан улам агып жатат, ал эми терминалдардын коррозиясы оң баскычта бар, ал эми терс электрод бүтүн эмес.

2.Ошондуктан, электромагниттик клапандын катушкасынын начар мөөр басылышы жана суунун агып чыгышы терминалдын коррозиясынын негизги себептери болуп саналат деп айтууга болот.Бирок, жеринде экстремалдуу иштөө шарты болгондуктан, көмүрдүн катушка тийгизген таасиринен качуу кыйын, ошондуктан катушка терминалында суу жок деген кепилдик жок.

3.Терминалда туз жана сууда туз болгондуктан, ал электролит эритмеси катары иштейт;

4.Ошондуктан гальваникалык реакция келтирилген.

терс уюлга байланыштуу 5.With жабуу электромагниттик катушка сайып жараянында, электрондук аппараттардын көп саны терс уюлга агып, терс терминалдын бетинде коррозия ток нөлгө же нөлгө жакын төмөндөйт , бул терминалын жоготуп электрондордун иш жүзүндө таасирин тоскоол, андан кийин терминалдын коррозиясы сөзсүз болот.

6.This ошондой эле кошумча ток менен түтүк катоддук коргоо деп аталат.

7. Позитивдүү этапка келсек, жагдай тескерисинче болуп, "Аноддук кычкылдануу курмандыгында түтүктү катоддук коргоо мыйзамында" атайын аноддук кычкылданууга айланат.

8.Ошондуктан, жез физикалык касиеттери жандуу эмес болсо да, ал тез коррозияга учурайт, ал эми терминал бузулуп, натыйжада бир көйгөй өчүрүлөт.

9.Соленоиддик клапандын каршылыгын өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз.Катушкада резистор бар болсо, ал 100 Ом тегерегинде болушу керек!Катушканын чексиз каршылыгы анын бузулгандыгын көрсөтсө, электромагниттик клапандын катушкасын электрлештирип, темир буюмдарды релеге коюуга болот, анткени реле 220 вольт электромагниттик катушка кошулгандан кийин темир буюмдарды тартуу үчүн магниттик касиетке ээ. Темир буюмду сорсо болот, бул катушканын жакшы экенин, ал эми тескери билим катушканын сынганын көрсөтөт.Соленоиддик клапан катушкасынын татаал көйгөйү - жумушчу чыңалуу же убакыт боюнча туура эмес иштешиңиз ашыкча ысып кетүүгө жана күйүүгө алып келет, бул көбүрөөк кездешет.Анан сапаты начар болгондуктан ички конструкциянын катушкасынын туташтырылган жери жакшы тийбейт, анан бат-баттан титирөөдөн же токтун агымынан улам туташуу чекити кыска туташууда.Чечим негизинен сиз колдонгон өнүмдөрдөн көз каранды.Эгерде ал интегралдык түрдө жабылбаган же катылган эмес болсо, ал DC контакторунун оптикалык алмашуу катушкасына окшош болушу мүмкүн.Болбосо, жалпы өзгөрүү гана болот.