Volvo жүк ташуучу мотор 20484678 үчүн күйүүчү май басым сенсор

Басым сенсору үчүн онлайн калибрлөө куралы калибрлөө басымы сенсорунан турат, мында калибрлөө басымы сенсору шайман таянычында жайгашкан; тешик аркылуу калибрлөө басымынын башы аспаптын таянычынын жогору жагында түзүлөт; калибрлөө басымынын башы тешик аркылуу калибрлөө басымынын башына орнотулган; калибрлөө басымынын башынын астыңкы бети калибрлөө басымы сенсорунун үстүнкү бетине басылган; жана аспаптын таянычынын төмөнкү бөлүгүндө тепкичтүү аспапты жайгаштыруучу оюк түзүлөт. Аспаптын үстүнкү бөлүгүндөгү калибрлөө басымы жөнөкөй киргизүү жана тез алмаштыруу жолу менен орнотулат, ал эми курал базасы ар кандай жайгаштыруу шаймандарынын талаптарына жооп берүү үчүн көп баскычтуу тешиктерди кабыл алат. Басым сенсорлорун калибрлөө үчүн калибрлөө инструментинин топтому ар кандай басым сенсорлорун онлайн калибрлөөнү ишке ашыра алат, жана калибрлөө куралы компакт тышкы түзүлүшкө, калибрлөөнүн жогорку натыйжалуулугуна жана жөнөкөй иштешине ээ.

1. Ачык түбү бар кабыктан турган май деңгээлинин датчиги, мында жетектөөчү таяк кабыкчанын ичинде туруктуу жайгаштырылат, флоат жетектөөчү штангага жылмалуу орнотулган жана сүзгүчтүн кыймылы үчүн негизги камера багыттоочунун ортосунда жайгаштырылат. таякча жана кабык, негизги камеранын үстүнкү бөлүгүн сырткы менен байланыштыруу үчүн каналдын кабыкчанын жогору жагында уюштурулушу менен мүнөздөлөт.

2. 1-статьяга ылайык май деңгээлинин датчиги, анын өзгөчөлүгү канал буфердик секцияны камтыган жана анын борбордук сызыгы боюнча буфердик секциянын проекциясы сүзгүчтүн кыймылдуу аймагынан тышкары жайгашкан.

3. 2-статьяга ылайык май деңгээлинин сенсору, мында канал сүзгүчтүн кыймыл багыты боюнча негизги камера менен байланышуучу негизги канал бөлүгүн камтыйт, ал эми буфер бөлүгү негизги каналдан алыс жайгашкан негизги канал бөлүгүнүн бир учунда жайгашкан. палата.

4. 3-статьяга ылайык май деңгээлинин датчиги, анын өзгөчөлүгү буфердик бөлүм негизги канал бөлүгүнүн радиалдык багыты боюнча созулган байланыш порту болуп саналат.