Инженердик тоо техникасынын бөлүктөрү гидравликалык клапан картридж

Пилоттук жардамдын клапулдары ар кандай конфигурацияларда бар. Эки бөлүктөн турган пилоттук рельефтик түзүлүштүн типтүү үч бөлүктүн концентриялык түзүлүшү: учкуч клапаны жана негизги клапан.

Таблицанын пилоттук клапаны, эң оболдуу тешикчеси (байланган тешикчеси), булакты жөнгө салуучу басымын жөнгө салуучу басым учуп кетүүчү басымдын негизги басымын башкарып, негизги клапанын жогорку палатасына, негизги клапанын басымын жөнгө салгандан кийин, негизги сахналык басымын башкаруу. Негизги талаа негизги контролдук циклдин салыштыруучусу болуп саналат. Үстүнкү аягы негизги иш-аракеттердин негизги бөлүгү болуп иштейт, ал эми ылдыйкы аягы негизги циклдин бетин өлчөө жана жооп кайтаруу күчү катары иштейт. Натыйжада күч акысын айдап, ашып кеткен порттун көлөмүн жөнгө салып, акыры, кирбик басымдын басымын жөнгө салуунун жана жөнгө салуунун максатына жетет.

YF Type Type That Three Three Three Concricric PlieF Filot Flate Flate Filot Fly 1 - (Пилоттук клапан) 3 - клапан денеси; 6

Жумуш бузулуу

Жумушта, суюктук басымы бир эле учурда негизги олжолордун жана пилоттук спорттун бетин өлчөө басымы менен иштейт. Пилоттук клапан ачылбаса, мунай клапан бөлмөсүндө агып кетпесе, эки тараптын тең басымы бирдей, бирок эффективдүү басымыңыздын натыйжалуу аянты бирдей, себеби, негизги типтеги түпкү абалда, жана клапан порту жабык. Пилоттук клапанды ачуу үчүн, кирпичтин басымы жогоруласа, анда суюктук негизги клапан тешикчесине жана пилоттук клапанды танктарга кайра тешиктен агат. Нымдуу тешиктин тырышып кетишине байланыштуу, негизги типтеги суюктуктун басымынын жогорку жана төмөнкү багыттары бирдей эмес, негизги талаш басымдын айырмачылыгынын иш-аракеттерине таасирин тийгизет, клапан портун ачат, басымдын негизги туруктуулугун ишке ашырат жана басымдын негизги туруктуулугун ишке ашырат. Пилот клапрасынын регламин жөнгө салуучу басымын жөнгө салуу менен ашыкча басым жогорулайт.